Kõrge jõudlusega EPP materjalide jäikus ja sitkus on paremad kui olemasolevate toorainete omad. Tooted, mis on valmistatud pärast autoklaavis vahustamist ja vormis vormimist, vastavad põrke neeldumise ja energia neeldumise vajadustele suurema vahutamissuhtega kokkupõrgete korral ning võivad vastata ka põrutuste ja energia neeldumise vajadustele kokkupõrgete ajal. See kasutab toote kasutusnõuete täitmiseks vähem materjali, saavutades seeläbi kerge kaalu ja muutes selle kandmise mugavamaks, kui seda kasutatakse kiivri voodrina. Viimastel aastatel, kui inimeste teadlikkus energiasäästmisest ja heitkoguste vähendamisest on kasvanud, on nõudlus kergsõidukite järele muutunud pakilisemaks. Paljude mittemetalliliste materjalide hulgas paistab EPP silma oma kerge, korrosioonikindluse, kõrge tugevuse ja muude eeliste poolest. See sobib turvaosadeks paljudes autokere osades. EPP auto kaitseraua EPP materjalist kaitseraua puhverplokil on hea elastsus ja tugev löögikindlus. Samas vähendab vahtmaterjal ka auto kaalu. Kui seda tabatakse, suudab see löögienergiat paremini neelata ja lööki vähendada. Kahju sõidukis viibijatele. EPP istmepadjad on muutunud sisepatjade eelistatud materjaliks, kuna EPP materjalil on hea energia neeldumine ja löögikindlus ning see vastab autode kergekaalu ja õhukvaliteedi nõuetele.
EPP päikesesirm EPP kasutustemperatuur võib ulatuda 120 kraadini Celsiuse järgi. Kõrgema temperatuuri töötingimustes on EPP-vahul rohkem eeliseid kui teistel vahtmaterjalidel. Seetõttu kasutatakse EPP-d sageli ka päikesesirmides, armatuurlaua isolatsioonis jne, mis on otsese päikesevalguse käes. osa. Lisaks ei lisa polüpropüleeni enda omaduste ja unikaalse vahutamisprotsessi tõttu võrreldes teiste autodele mõeldud vahtmaterjalidega EPP vaht vahustamise ja vormimise käigus lenduvaid lisandeid, mistõttu on sellel hea lõhn. vastupidavus ja madal VOCS-heite jõudlus. Samas on EPP vahu lõhn teistest vahtudest parem, mistõttu saab auto õhukvaliteeti paremini parandada, kui kasutada muude vahtmaterjalide asemel EPP materjale.
