EPP vahu omadused ja kõvadus

EPP vahtmaterjali omadustelt võib öelda, et see on kõigi vahtplastide seas parim. EPP vahtmaterjalid on näidanud eeliseid teiste sarnaste materjalide ees paljudes valdkondades, nagu autotööstus, ekspordipakenditööstus jne. Täna vaatleme EPP materjalide omadusi, EPP materjalide kõvadust ja miks neid saab kasutada autotööstus.
EPP vahtmaterjalid on keskkonnasõbralikud ja saastevabad. Võrreldes traditsiooniliste vahtplastidega on EPP materjalid keskkonnasõbralikud. Nad mitte ainult ei tooda toksilisi aineid kõrgel ega madalal temperatuuril, vaid võivad ka laguneda ilma valget reostust põhjustamata. See on ka põhjus, miks EPP materjale võtab järk-järgult rohkem inimesi vastu.
EPP vahtmaterjalid on kaalult kerged ja tugeva tugevusega. Kuigi EPP-materjalid on kaalult sarnased muude vahtplastidega, on EPP-materjalidel suurem tugevus ja sama kaalu tõttu on need väiksema tõenäosusega kahjustatud, mis on üks põhjusi, miks EPP-materjale kasutatakse laialdaselt pakendites, autodes, mänguasjades jm. tööstusharud. Kerge kaal, madalad transpordikulud ja kõrge tugevus tähendavad ohutust.
EPP vahtmaterjalil on hea seismiline ja surveelastsus, mis on võrreldamatu kõigi vahtplastidega. EPP materjalist tooted on hästi vastupidavad vibratsioonile, löökidele, tugevale survele jne ning neil on hea elastsus, mis tähendab, et esialgset kuju on lihtne taastada ja see ei saa kergesti kahjustada. EPP vahtmaterjalil on ka soojussäilitamise ja heliisolatsiooni funktsioon, mis on oluliselt kõrgem kui teistel vahtplastidel ja mida saab kasutada hoonetes. EPP materjalide kõvadus on erinevate toodete puhul erinev. EPP pakendi kõvadus ei ole kindlasti nii tugev kui EPP auto kaitseraua oma. Erinevate toodete erinevate tootmisprotsesside tulemuseks on toodete erinev kõvadus, kuid EPP materjalist toodete kõvadus on palju kõrgem kui tavalistel vahtplastidel. EPP materjalide omadused on põhimõtteliselt palju paremad kui tänapäeval turul olevad vahtplastid. Kuigi hind on veidi kõrgem, ei saa see siiski takistada EPP materjalide muutumist turu peavooluks.